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Son las dos y cuarto de la madrugada, escribo porque no puedo dormir. No tengo acceso a internet desde donde estoy, laconexión está muy inestable.
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Supongo que no puedo dormir porque mañana me esperan muchos problemas por solucionar.
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Por primera vez he viajado en avión y sinceramente no me ha dado miedo ni nada, ni el aterrizaje ni la turbulencia ni el despegue. Me ha gustado bastante viajar, el vuelo de lima a sao paulo lo pude disfrutar más, en cambio el vuelo de sau paolo a porto alegre no tanto porque me caía de sueño. Pero igual me pareció muy bonito pasearme un rato encima de las nubes.
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No les estaría contando esto si no fuera porque echado después de media noche en el hotel sin poder dormir viendo puros canales en portugués me quedé mirando un documental de discovery channel acerca del avión brasileño que desapareció en la selva de manaos.
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Según las investigaciones, el ala del avión que iba de brazilia a manaos rozó con la punta del ala de otro avión que venía en dirección contraria. Esta leve chocadita hizo que instantáneamente el ala del avión que iba a manaos se despedace y el avión dé un giro de noventa grados (o varios giros) y empiece a caer como un cohete despedazándose, derritiéndose en el aire debido a la velocidad. Lo que llegó a caer en la selva de manaos fueron solo algunos restos del fusilaje (o una palabra parecida que no recuerdo ahora, se nota que no hay google ni wikipedia, fuck)
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Esto nunca debió suceder. Uno de los aviones debió volar dos mil metros más arriba que el otro. Sin embargo un pequeñísimo error en el sistema ocasionó la tragedia.
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En conclusión, en menos de treinta segundos el avión desapareció. Y no fue un show de david copperfield. Recuerdo que cuando me enteré de la noticia hace varios meses, pensé que el avión se había metido a una dimensión desconocida y que pronto volvería a aparecer sano y salvo.
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Acerté en lo primero. Todo sucedió en un lugar de la selva brasileña al que llaman hueco negro, porque entre brazilia y manaos justo hay una parte adonde no llega las señales de ninguno. Donde se terminan las señales de brazilia, unos minutos después comienzan las de manaos. Las antenas súper modernas de última tecnología aún tienen un límite de distancia. Cómo solucionan este problemiña los controladores de tráfico aéreo. Muy fácil, se llaman por teléfono y uno le indica al otro que todo está yendo según lo planeado hasta que el avión en cuestión pasa esa zona, entonces cuelgan.
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Efectivamente, acerté solo en lo primero, por unos minutos el avión entró en una dimensión desconocida (por los radares) el problema es que nunca volvió ni volverá.
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Ahora que he visto las recreaciones tridimensionales, y que ya he viajado un par de veces no me parece tan chistosa la cosa.
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Uno, desde su pequeña ventanita observa un cielo hermoso, pero en realidad el tráfico aéreo es bien recargado y cada vez más y más. Habrá pensado el controlador aéreo que ese pequeño punto en su pantalla que no volvió a aparecer significaba cientos de personas hechas literalmente humo?
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La verdad es que tienen que cuidar cientos de pequeños puntos. Imagínense lo aburrido que debe ser, y sin embargo, la gran responsabilidad que eso conlleva.
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Nosotros desde abajo no nos damos cuenta de nada porque todo eso sucede encima de las nubes, mucho más arriba, entre los treinta y cinco mil y cincuenta mil metros de altura.
Un simple descuido ocasionó la muerte de toda esa gente, lo peor es que pudo evitarse porque el error en el sistema duró como una hora sin que nadie haga nada, en fin.
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No sé por qué no me da sueño, no sé por qué escribo esto que de seguro les está dando sueño a ustedes, no sé por qué tuve que ver discovery chanel, no sé por qué tuvieron que programar ese documental, no sé cuántas palabras con letra Ñ he escrito pero deben ser muchas porque bastantes veces he tenido que recurrir al código ALT+164 varias varias veces.
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Esto me recuerda que si viajas a algún país donde no se hable español, asegúrate de que ninguna de tus contraseñas contenga nuestra casi imperceptible y siempre olvidada letra ñ por la que tanto han luchado varias personas para que se incluya en los teclados de habla hispana, esa pequeñita letra que tanto usamos y no nos damos ni cuenta.
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En fin, tampoco crean que sé mucho portugués, la verdad es que las recreaciones tridimensionales estuvieron bien chéveres, tampoco piensen que ahora me dará miedo viajar en avión, es más, pienso que recién he descubierto mi verdadera vocación. Nefelibata en sentido literal.
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Ya son las cuatro y veintitrés de la mañana en novo hamburgo y ya regresó el internet, así que voy a abrir mi facebook.
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